Снегоуборочная машина – это механизированный помощник для очистки от снега открытых площадок и сложных участков. Такие агрегаты различаются по мощности, типу питания, конструкции и другим параметрам. Интересной альтернативой покупке специализированной техники может стать переделка садового триммера (мотокосы) в снегоочиститель. Это позволяет использовать один инструмент для разных сезонных задач.
Триммер, будь то бензиновый или электрический, изначально создан для покоса травы. Однако конструкция некоторых моделей, особенно с прямым валом и редуктором, позволяет адаптировать их для уборки снега путем установки специальной самодельной насадки. В этой статье мы подробно разберем, как это сделать.
Почему стоит сделать снегоуборщик самому?
Основное преимущество такого решения – значительная экономия. Вместо приобретения дорогостоящего снегоуборщика вы модифицируете уже имеющийся инструмент. Это особенно актуально, если триммер в зимний период простаивает без дела. Однако важно понимать, что не каждая косилка подойдет для такой переделки. Перед началом работ необходимо тщательно оценить технические возможности вашего агрегата.
Критерии выбора триммера для переделки
Для создания эффективного снегоуборщика потребуется достаточно мощный инструмент. В приоритете – бензиновые модели (бензокосы). Их двигатели лучше приспособлены к переменным нагрузкам, которые неизбежны при уборке снега. Электродвигатели же большинства электротриммеров рассчитаны на более щадящий режим работы и могут быстро выйти из строя при таких нагрузках.
Ключевое значение имеет тип привода. Модели с изогнутой штангой, где крутящий момент передается через гибкий трос, категорически не подходят. Такой привод не справится с возросшим усилием. Нужен триммер с прямой штангой и жестким валом (карданом), который передает вращение на редуктор. Именно такая конструкция обеспечивает необходимую надежность и мощность.
Также в качестве донора можно рассмотреть двухколесную колесную газонокосилку с передним расположением ножа. Ее шасси и двигатель могут стать хорошей базой. Четырехколесные модели для этой цели не годятся из-за сложности конструкции привода.
Что потребуется: инструменты и материалы
Комплект необходимого зависит от сложности выбранной конструкции. Для создания надежной и долговечной насадки понадобятся следующие инструменты:
- Болгарка (УШМ) с отрезными и шлифовальными кругами;
- Электродрель со сверлами по металлу;
- Сварочный аппарат (желательно инверторный);
- Набор ручного инструмента: молоток, гаечные ключи, плоскогубцы, маркер, рулетка.
Из материалов нужно подготовить:
- Листовой металл толщиной 1-2 мм (для корпуса, лопастей, ковша);
- Металлическую трубу диаметром 80-100 мм для снегопровода;
- Крепеж: болты, гайки, шайбы, гроверы;
- Металлические хомуты для фиксации насадки на штанге.
Пошаговая инструкция по изготовлению
Процесс не предполагает переделку самого триммера – мы создаем съемную насадку-снегоуборщик. Работу следует начинать с создания чертежей или эскизов, где будут указаны все размеры и узлы соединения.
1. Создание корпуса барабана (ротора)
Корпус – это основа насадки, металлический цилиндр. Его размеры определяют производительность: диаметр около 30 см, высота борта 5-8 см. Слишком большой барабан перегрузит двигатель.
Из листового металла вырезается круг-дно. К его кромке по окружности точечной сваркой крепится полоса металла, формирующая борт. Получится своеобразная «чаша». В центре дна сверлится отверстие под вал редуктора триммера (диаметр должен быть чуть больше, чтобы вал не задевал края). Барабан крепится к корпусу редуктора через отверстия в дне с помощью болтов. Для дополнительной жесткости сзади к барабану приваривается упорная планка, которая хомутом фиксируется на штангe триммера.
2. Изготовление рабочего винта (ротора)
Винт – это вращающаяся часть, которая захватывает и отбрасывает снег. Из металла вырезается диск диаметром на 1-2 см меньше внутреннего диаметра барабана. В его центре сверлится отверстие под вал триммера. К диску крест-накрест привариваются 4 прямоугольные лопасти с закругленными краями. Важно, чтобы они не перекрывали центральное отверстие.
Винт устанавливается на вал. Чтобы он не терся о дно барабана, сначала на вал накручивается удлиняющая гайка или втулка, затем ставится диск с лопастями и все фиксируется контргайкой.
3. Монтаж снегопровода и передней части
В верхней части барабана вырезается отверстие, к которому приваривается труба снегопровода. Угол ее наклона регулируется в зависимости от требуемой дальности выброса снега. Сварной шов должен быть герметичным.
Передняя часть барабана наполовину закрывается съемной пластиной. Для этого к корпусу привариваются «уши» с отверстиями под болты. Такая конструкция позволит при необходимости очистить барабан от наледи. Снизу к корпусу крепится ковш-заборник – совкообразная пластина, которая подрезает снежный пласт и направляет его на винт. Его переднюю кромку желательно заточить для лучшего врезания в плотный снег. Ковш также лучше сделать съемным.
Важные рекомендации по эксплуатации
Все болтовые соединения обязательно снабжайте пружинными шайбами (гроверами) для предотвращения самооткручивания от вибрации. Помните, что самодельный снегоуборщик – это устройство повышенной нагрузки для триммера. Работайте с перерывами, давая двигателю остыть, и не пытайтесь убирать слежавшийся лед или слишком мокрый тяжелый снег большой толщины. Следите за состоянием редуктора и вала.
Более наглядно процесс изготовления снегоуборщика из триммера показан в видео ниже.
