Доброго дня, уважаемые читатели!
Автомобиль как данность и личный выбор
В современном мире автомобиль прочно вошел в нашу жизнь, став для многих символом свободы и независимости. Но всегда ли владение личным транспортом — это осознанная необходимость? Или иногда это просто привычка, от которой сложно отказаться? Я предлагаю поразмышлять на эту тему, основываясь на собственном двадцатилетнем опыте водителя.
В нашей семье машина была всегда. Как только мне исполнилось 18, отец сразу записал меня в автошколу. Права я получила, но особой страсти к вождению за рулем так и не возникло. За эти годы я поняла, что гораздо больше люблю быть пассажиром: наблюдать за мелькающими за окном пейзажами, слушать музыку или даже немного вздремнуть в дороге. В таком режиме даже самые утомительные пробки переносятся гораздо легче.
Дачные хроники: пробки против электричек
Яркий пример — наши поездки на дачу. Однажды в разгар майских праздников мы попали в невероятную пробку. Казалось, все москвичи с дачами в нашем направлении выехали на дорогу одновременно. Путь в 140 километров занял у меня за рулем целых семь часов! Это был настоящий марафон на выносливость.
Этот опыт заставил нас искать альтернативы. На следующий год мы отправились на электричке. И это было гениальное решение! Пока другие стояли в бесконечных заторах, мы уже наслаждались природой, жарили шашлыки и отдыхали. После этого мы стали чаще пользоваться общественным транспортом, стараясь ездить на дачу в будни и вне часов пик.
За и против: когда машина действительно необходима
Однако полностью обойтись без личного автомобиля на даче бывает сложно. Есть задачи, где он незаменим: перевозка рассады, доставка больших бутылок с водой (по 20 литров), перевозка строительных материалов или урожая. Для загородной жизни машина часто становится рабочим инструментом.
А вот в городе ситуация иная. С постоянными пробками, платными парковками и сложностями с поиском места у дома содержание автомобиля становится все менее практичным. Зачем он, если под рукой всегда есть такси, каршеринг и развитая сеть общественного транспорта?
Трудное решение: прощание с «железным конем»
В прошлом году мы серьезно задумались: так ли нужна нам машина, если активно пользуемся мы ей только в дачный сезон, с мая по октябрь? Содержание автомобиля — это постоянные расходы: страховка, техобслуживание, замена резины, налоги. Решающим фактором стала пандемия, которая серьезно ударила по нашему бюджету, особенно по доходу мужа-самозанятого.
Решение далось нелегко, особенно мне. С нашей машиной мы прожили восемь счастливых лет, и она ни разу нас не подвела. Расставаться с ней было очень болезненно. Осенью, в конце октября, акт «прощания» все же свершился. Признаюсь, в момент передачи ключей новому владельцу на глаза навернулись слезы.
Жизнь после автомобиля: новые привычки и планы
После продажи мы еще успели съездить на дачу своим ходом (пешком и на электричке) до конца ноября. И поняли: жить без машины можно, хотя иногда это менее удобно. Мы решили дать себе год, чтобы оценить все плюсы и минусы.
Наши планы изменились. Мы хотим обустроить дом, пристроить кухню, отказаться от большого огорода в пользу неприхотливых растений. Магазин с водой и продуктами — в шаговой доступности. Есть возможность договориться с соседом, да и свой дачный «транспорт» — мотоблок «Жужик» — никуда не делся.
Муж, правда, склоняется к покупке недорогой «рабочей лошадки» на время стройки. А я пока не вижу достойной замены нашему любимому «бегемоту». Поживем — увидим. Этот эксперимент продолжается.
Вопрос к вам
А как вы считаете, насколько необходима личная машина сегодня, при условии хорошего транспортного сообщения и развитой инфраструктуры? Сталкивались ли вы с подобными дилеммами?
Благодарю за внимание и желаю всем отличного настроения!
Стоит еще зайти сюда: Дача.
Источник статьи: А нужна ли машина?.
