Во время моей учёбы в вузе, около пяти лет назад, в отрасли уже широко использовались современные электронные реле. Однако преподаватель по дисциплине «релейная защита» настаивал на глубоком изучении классических электромеханических реле, произведённых ещё в СССР. В чём же была причина такого подхода?
Фундамент знаний против «чёрного ящика»
Оказывается, понимание устройства этих советских реле даёт практически исчерпывающие знания в области электротехники. В их работе наглядно проявляются фундаментальные принципы: электромагнитные силы, взаимосвязь тока и напряжения, а также законы Ома и Кирхгофа. Изучая их, будущий инженер постигает саму суть процессов.
Современное электронное реле, напротив, часто выступает в роли «чёрного ящика». От пользователя требуется лишь подать питание и настроить параметры с помощью регуляторов. Внутренние процессы остаются скрытыми. Парадокс в том, что при отказе такого устройства специалист часто оказывается бессилен — ни диагностировать неисправность, ни предотвратить её заранее. Всё зависит от капризов электроники.
Советское же реле полностью подконтрольно мастеру. При грамотном обслуживании оно способно безотказно служить десятилетиями. Его надёжность легендарна: устройства устойчивы к перепадам напряжения в сети, а их работоспособность может сохраняться даже в экстремальных условиях.
Гениальная простота конструкции
Достаточно снять защитный кожух (что делается элементарно), и перед вами откроется конструкция, принцип которой был разработан около века назад, но остаётся эффективным и по сей день.
Контролируемое напряжение подаётся на катушки, которые по сути являются электромагнитами. В зависимости от величины напряжения изменяется сила магнитного притяжения. Когда эта сила преодолевает сопротивление возвратной пружины, подвижные контакты приходят в движение — замыкаются или размыкаются электрическую цепь. Это наглядная физика в действии.
Элементы для стабильности и точности
Для повышения стабильности работы переменное напряжение перед подачей на катушки выпрямляется с помощью диодного моста. А роль «коробки передач», расширяющей диапазон регулировок, выполняют гасящие резисторы. Они позволяют гибко настраивать порог срабатывания устройства.
Точная настройка напряжения срабатывания — отдельное искусство. Регулировка осуществляется механически, путём изменения натяжения пружины. Соответствующее значение считывается по стрелке на проградуированной шкале.
Надёжность, проверенная временем
Как видите, устройство отличается поразительной простотой и, как следствие, высочайшей надёжностью. Электронных компонентов, подверженных сбоям, здесь практически нет — только долговечные диоды и резисторы, срок службы которых может достигать 50 лет.
Актуальность в современном мире
Это реле не музейный экспонат — его можно и нужно устанавливать в современный электрощит. Для управления мощной нагрузкой к нему достаточно добавить контактор. Катушка контактора будет управляться контактами реле, а сам контактор — коммутировать силовые цепи, надёжно защищая дорогостоящую технику от опасных скачков напряжения в сети.
Экономическая целесообразность
Важен и финансовый аспект. Новое реле серии РН-54 обойдётся примерно в 1500 рублей, в то время как его современный электронный аналог стоит в районе 3000 рублей. Это весомый аргумент в пользу проверенной классики.
Надеюсь, вам, как и мне, близка и интересна классическая электротехника, на принципах которой была построена надёжная промышленная инфраструктура нашей страны. Это наследие, которое не стоит забывать.
Если материал был полезен, буду благодарен за вашу оценку. Делитесь статьёй в социальных сетях — эта тема может заинтересовать многих!
